通知｜ 重磅新规：垂直起降固定翼正式更名动力升空器，考试难度大提升！

无人机行业技术的发展日新月异，各种平台构型在近几年被不断创新，由于原垂直起降固定翼的名称定义涵盖了倾转旋翼航空器，而目前常见的垂直起降固定翼又属于动力升空器的范畴。因此，民航局秉承严谨专业的态度将目前垂直起降飞机的名称定义做了修订。

是指一种重于空气的无人机，垂直起降时由与直升机、多旋翼类似起降方式或直接推力等方式实现，水平飞行由固定翼飞行方式实现，且垂直起降与水平飞行方式可在空中自由转换。

能够主要依靠以发动机驱动的升力装置或发动机推力提供升力来垂直起飞、垂直着陆和低速飞行并且在水平飞行时依靠非旋转翼型提供升力的重于空气的航空器。

根据民航局最新发布的《民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理办法》中规定：

自2024年6月8日起，垂直起降固定翼改名为动力升空器，且考试内容与考试难度均有增加。

考试内容调整后的具体区别如下（左侧为旧版，右侧为新版）：

对比旧版考试细则，具体考试内容区别如下：
1. 超视距驾驶员需要考核3边模拟动力失效并切换控制器低空通场，即使用人工操控模式在巡航阶段进行模拟应急操控；

2. 所有不符合新规定的设备均不能参与考试。

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